Правильная расшифровка маркировки на транспортных контейнерах позволяет выбрать оптимальный транспортный модуль, отслеживать его перемещение в режиме реального времени и обеспечить высокую сохранность груза.
Буквенная маркировка
Буквенный код указывает на тип груза, для которого предназначен морской контейнер. Для маркировки используются буквы латинского алфавита, которые объединены в группы. В соответствии с европейским стандартом буквенные группы на морских контейнерах расшифровываются следующим образом:
- GP — морской модуль, пригодный для перевозки всех видов грузов;
- DC (DV) — контейнер для перевозки сухих грузов;
- E, RT, RS — рефрижераторный танк;
- HI, HR — теплоизолированный контейнер для перевозки термических грузов;
- VH — контейнер для перевозки грузов, требующих постоянной вентиляции;
- UT, OT — модуль без крыши (обычно покрыт брезентом, жесткой пленкой или другим покрытием);
- ПФ, ПС, ПК, ПЛ — платформенный модуль;
- ТН, ТГ, ТД — цистерна для перевозки жидкостей (танк-контейнеры);
БУ, БК — модуль для перевозки сыпучих грузов; - SN — морские контейнеры для перевозки животных, рыбы и других представителей флоры и фауны.
Заинтересованы в приобретении контейнера?
Если Вы заинтересованы в приобретении морского контейнера, мы будем рады Вам помочь. Наши специалисты готовы ответить на все Ваши вопросы и предоставить необходимую информацию. Свяжитесь с нами сегодня и узнайте больше!
Буквенно-цифровой шифр
Буквенно-цифровая маркировка размещается на крыше, дверях и стенках морского контейнера. Этот код состоит из двух строк и содержит основные сведения о морском контейнере. Конкретный код состоит из букв (латинских) и арабских цифр. Маркировка первой строки расшифровывается следующим образом:
- Первые три буквы латинского алфавита — это код владельца. Каждая комбинация букв уникальна и присваивается при регистрации в Международном органе.
- Четвертая буква описывает категорию установки. Здесь используются следующие обозначения: U — подъемное оборудование, J — съемное оборудование, Z — прицепы, шасси, R — рефрижераторные цистерны.
- Арабские цифры обозначают порядковый номер грузового контейнера. Этот код всегда состоит из шести цифр. Если количество цифр недостаточно, то к номеру добавляются нули (обычно перед цифрами). Серийный номер всегда уникален и идентифицирует производителя и партию продукции.
- Седьмая цифра является контрольной и служит для проверки достоверности информации, содержащейся в морском модуле. Эта цифра рассчитывается по специальной методике, описанной в стандарте ISO 6346:1995.
Вторая строка содержит следующую информацию:
- Две заглавные латинские буквы — это национальный регистрационный код серийного номера морского контейнера. Коды стран отражены в стандарте ISO 6346:1995. Эта кодировка не всегда указывается на поверхности контейнера, так как не считается обязательной.
- Комбинация латинских букв и цифр кодирует габариты контейнера. Первая буква — это длина контейнера, а вторая — высота и ширина контейнера. Стандарты предусматривают специальные таблицы расшифровки, определяющие соответствие между буквами, цифрами и размерами. В соответствии с этими таблицами размеры морских контейнеров могут обозначаться двумя буквами, двумя цифрами или комбинацией букв и цифр.
Последняя комбинация букв и цифр является кодом типа грузового контейнера. В этом коде буквенный символ указывает на тип морского контейнера, а цифровой — на его основные характеристики.
Кроме того, на поверхность контейнера нанесены эксплуатационные надписи, информирующие о технических характеристиках. Например, на стенках модуля указывается внутренний объем (м³), максимальные порожний и полный веса (кг и фунты), параметры электробезопасности (кВт) и т.д. Кроме того, на двери модуля имеется «табличка безопасности». На этих табличках содержится информация о качестве использованных при изготовлении материалов, возможной весовой нагрузке, прочности торцов и боковых стенок, жесткости конструкции и дате изготовления резервуара.
